A concessão do Aeroporto Internacional Osvaldo Vieira à empresa concessionária OVIA está a gerar preocupações quanto à transparência do processo e aos impactos a longo prazo. A gestão da principal infraestrutura aeroportuária do país foi atribuída no âmbito de um projeto de modernização avaliado em cerca de 120 milhões de euros.
O financiamento é assegurado pela empresa turca SUMMA, que vai explorar o aeroporto durante 40 anos através do modelo construir, operar e transferir. A decisão levanta dúvidas sobre as vantagens reais para o Estado guineense.
O economista Serifo Só considera a modernização necessária, mas critica a falta de divulgação dos termos do contrato. O especialista questiona o período de concessão e alerta para possíveis riscos para as futuras gerações.
Analistas defendem maior transparência e debate público, sublinhando que contratos desta dimensão devem ser amplamente discutidos para garantir benefícios sustentáveis ao país.
Fonte: Deutsche Welle
Foto: Braima Darame / DW
